正确装法是把转子环有较大倒角的一面放在和转

  KCL/S32C型分离式气动捆扎机是一种新型的气动打包工具,两机联合完成捆扎作业,重量轻,移动性强,操作简便,捆扎牢固,适用于卷材、型材、管材、板材、铸锭、钢筋,不规则面及大型物件的捆扎包装,一种标准化、规范化、国际化包装的必备工具。

  KCS32C型气动捆扎锁紧机可以打16、19、25、32mm钢带任选其一。

  1.在气马达的缸体内必须经常保持适量的润滑油,为此应在油雾器中注满30#机械油,保持固定的供油量,从油雾器中下滴的润滑油为每分钟40-60滴。此外每班操作前,倒入20g润滑油直接进入机器内,那将使操作更为顺利,油雾器和分水滤气器每使用六个月应用煤油清洗一次。

  2.必须将压缩空气的压力调整在0.49-0.63Mpa范围内,如气压不足,将影响打包质量。

  3.应注意进给轮与滚柱之间的间隙是否在0.1-0.3mm范围内,否则应予调整。

  4.在使用期间应经常使滑动或转动部件保持适量润滑,并及时消除进给轮上的铁屑。

  新装的拉紧机由于出厂时涂上了防锈油,一旦外部的污物和碎屑进入气马达,被油粘住时,造成不能启动,必须清除垃圾。

  1.校核压力表上的读数,调整气压到0.49-0.63Mpa,并稳定工作气压。

  1.检查从油雾器中滴下的油量是否合适,然后将30#机械油直接通过气道注入机器内。

  1.气马达中缸体后盖(13#)和轴承后盖(14#)的定位孔没有放正在缸体(12#)的定位销中,误把进气孔插入定位销中,造成气马达不能进气

  2.气马达的叶片在缸体中不能甩出,可把叶片在砂纸上磨薄一点,其间隙以叶片在转子槽中能自由滑下为

  将进风开关部件卸下,直接接通气源,检查气流量,气流量小了,必须调换零件,保证有充足的流量进入气马达。

  1.如果气马达的排气声增大,说明叶已经磨损,必须更换,更换新叶片时滑动面涂上薄薄的一层机油。

  2.调整进给轮和滚柱之间的间隙,到0.1-0.3毫米之间(约一张纸的间隙)。

  1.转子环(20#)方向装错,影响转子(27#)和缸体盖之间的合理间隙,从而使气马达达不到应有功率,正确装法是把转子环有较大倒角的一面放在和转子的端面。

  夹紧座(34#)、夹紧器(35#)、夹紧器销轴(37#)已经磨损,须更换零件。

  2.外来杂质进入缸体(1#)内,阻碍活塞(2#)在缸体表面运动,应拆卸清洗。

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