解决小部分需求的燃眉之急

  中国大陆的气动工具最早起源于东北沈阳风动。1949年解放后开发抚顺煤矿和鞍山铁矿等急需气动凿岩机,那时东北机械局把这个任务交给了东北机械厂(就是沈阳风动工具厂前身)。当年就仿制日本的R-49气动凿岩机,1950年又仿制了887台日本的S-49气动凿岩机,解决小部分需求的燃眉之急。

  中国早期是将气动凿岩设备系列与气动工具结合在一起成立一个共同公司并发展。1957年中国从仿制日本、前苏联的产品转向自行设计,但因人才短缺,经验不足,效果不好。随着沈阳风动产品稳定发展,生产技术的提高,全国需求气动凿岩机与气动工具的缺口又大,此类生产企业向全国拓展。1958至1959年,有上海风动工具厂、洛阳风动工具厂、南京战斗机械厂等7家纷纷生产气铲、捣固机、气动凿岩机等产品,其中以沈阳风动生产规模最大。1967年沈阳风动以“一分为二”的形式分开部分人员、设备和产品搬迁到甘肃省天水市,原定厂名为燎原风动工具厂,于1981年改为天水风动工具厂。1982年3月由沈阳风动工具厂和天水风动共同组建了“中凿公司”,中凿公司加强了产品营销服务形式与行业产品价格体系,便于产品遍布全国各省,并出口到30多个国家。八十年代后期,1984年后,中国国名经济进入高速发展时间,促进了凿岩机械与气动工具行业的快速发展。国家为了提高行业产品技术水平,开始大量以许可证、贸易和技术贸易结合的方式,引进国外先进技术和产品,为行业发展提供了技术上的支撑,当时全国已经有一些较有规模的气动工具厂纷纷成立,在全国各地发展。

  但中国气动工具的发展与日本气动工具发展的旅程不一样。日本100年前与中国65年前都因开煤矿、铁矿而从国外引进气动工具设备,前期皆以开矿、铁矿使用的凿岩工具、设备为主,但后来日本的北海道、九州煤矿挖完之后,这些气动工具公司例如日本瓜生、横田、富士、东空等就将此气动技术,延用发展在汽车装备生产线,当时正值欧洲及美国汽车的高度发展,汽车用的专业气动工具变成世界各汽车厂急需要之产品,因而带动日本气动工具高技术的发展。

  反观中国大陆全世界有名的汽车厂进入中国市场比较慢,而形成原始气动工具公司失去了开发更高技术工具的合作机会,直到近20年全世界汽车厂涌入中国大陆(因中国大陆的人工、原料便宜)生产,前几年都从自己国家的汽车生产线带来自己的气动工具。因当时设厂后需使用的气动工具,中国大陆生产及台湾生产的工具技术水准皆未能满足进口汽车的需要,只有一些国产汽车生产线可略微使用一些。这也是今日大陆气动工具制造商可满足一般生产行业,无法大量进入汽车行业,因此许多都走外销市场,欧美DIY市场及一些比中国落后的国家。其实在最近30年中国气动工具已有很明显起步与发展,但因该产业的营业额并不是很大,技术含量也较特殊,因此政府部门很少投入,几乎都是私人企业自行投入及研发。

  1、青岛前哨风动工具:它是隶属于中国航空工业集团青岛前哨精密机械有限公司,成立于1969年,是中国航空航天风动工具指定生产商,品牌“航宇”现有10多个产品系列,400多项产品。

  2、山东春龙风动机械有限公司:有30年的历史,该公司现专注于工业装配、拧紧、磨销等工具、气钻、气铲等,也自己开发出电动拧紧机。他们开发气动风扳机较早,皆与一些中国早期的汽车厂有很好合作关系,例如一汽制造及全国各卡车的制造厂。

  三、上海地区:上海地区较有名且历史也较久的“三大汽车工具制造厂”分别为:上海气动工具厂、民生汽车工具厂、约纳森气动工具厂。

  四、福建漳州地区:该地区1”大风炮扳手轰动中国气动工具,引导出全国1”大风炮扳手及1/2” 3/4”风扳机的大量生产的效果。主要是漳州南方机械公司陈总带领出来,原本在成立南方机械公司之初是由陈总与几个在台湾生产风动工具零件的朋友来漳州设厂运作生产气动工具,但没成功,后来就单独由陈董事长接下来自己投入经营自行锻造烤漆等工作,后来1”及1/2”风扳机开发成功后,正值整个中国的汽保市场、轮胎拆修急需这种可代替手工的风扳机,因此一炮而红,OEM许多品牌在中国各地区销售,后来漳州有几家新的风动工具厂,部分也是南方机械公司的干部自行出来设立的。

  五、浙江地区:浙江省这20年来也成立了不少气动工具公司。因浙江省是全国对各企业产品工具、设备等开发及模仿最多也是最快的区域,当然气动工具也是其中一类。例如规模较大而且厂内设施也较齐全的浙江荣鹏气动工具公司、五福气动工具公司、立丰工具公司。甚至他们皆有各式加工机械设备、热处理设备,开发出来的气动工具项目相当广,包括钉枪、喷漆枪、风扳机、打磨机等等。浙江荣鹏气动工具有限公司,以气动工具、气动钉枪气动喷枪高压无气喷涂机等产品的研发、制造、销售为主。还有一家宁波横星专做拉丁、拉帽枪,也专为世界各品牌贴牌。浙江省除了这一块的风动工具厂,许多产品也在中国各地区行销,由于性价比高,又可OEM贴牌,因此在中国气动工具使用市场占有率也相当大。但缺点是大部分尚未进入“工业级气动工具的水准”,虽然他们大都以外销为主,在全世界的科隆展、法兰克福展、拉斯维加斯汽保展皆可看到他们参展,但大部分还是属于DIY级、一般级,要进入工业级领域还需要努力。目前听说荣鹏等有几家已进入开发油压脉冲工具的阶段,新产品也快问世,这是好消息。中国气动工具早晚要走上这个阶段。

  上列1-5区是目前中国大陆较大的自主品牌气动工具制造厂,当然还有一些笔者没了解到的或较小规模没有一一列举介绍,但还有一些外国来中国设厂甚至于有品牌销售的气动工具厂在此略微介绍:

  1、英格索兰(IR)气动工具厂,他们有两个工厂,厂一在江苏省常州金坛市,该公司是美国两大品牌其中之一(CP),也是通过台湾的某些制造商及20年前美国IR在台湾的工具检测公司一起来金坛投资设厂。另一个工厂在云南,他们生产各式各样气动的工具,最主导的还是他们的风扳机,尤其是在国内销售的IR-131,及销往世界各地的IR-231皆相当有名气,销量也很大。甚至他们开发出来的塑钢系列气动扳手在中国市场的占有率最大,也转移到大陆生产及销售,同时也向全世界各国销售。

  2、台湾PUMA合正巨霸公司,于1996年在中国大陆成立销售公司,当然以他们自己生产的空压机为主,后来也在福建省设厂,他们的气动工具部分是自己制造,部分是委托台湾一些气动工具厂OEM。因进入中国市场早,且20年恰逢各行业皆需要好的气动工具,因此在当时也风光一段时间。

  3、在广东省也有不少台湾来设的气动工具厂,较有名气的品牌是“亚伯士气动工具公司”他们台湾和广东省皆有工厂,他们的主力产品是气动风扳机及气动起子,听说现在也在开发油压脉冲系列。

  4、台湾黑牛品牌,工厂位于上海嘉定黄渡,他们也是生产全系列气动工具以“黑牛”为品牌在全国各地区通过代理商销售。

  5、在浙江、宁波、台州及部分地区也有许多台湾较小的气动工具厂该地区生产、销售。

  总结上列中国气动工具行业内的各大厂,因气动工具使用的范围广,各行业使用的工具皆不同,但有些很接近。例如,家具行业、造船行业、白色家电行业、电气柜行业、铁路车辆、轻轨行业、汽车行业、摩托车、航空行业、发电行业、工程制造行业、汽车行业等,他们使用的气动工具有些相同,有些不同。但近20年来影响中国气动工具行业包括台湾气动工具行业最大最深远的就是在中国汽车工业整体的发展及他带动的配件供应商。

  在中国生产的主要乘用车厂使用的气动工具包括欧洲最有名的阿达拉斯、马头、CP、富士,还有德国的博世,欧洲的泛音,美国的IR、达扣,日本的瓜生、横田、NPK、DDK等品牌。这些都是目前中国主要汽车厂、零件厂、发动机厂指定的工具品牌。产品内容包括电动拧紧机、充电定扭起子、充电定扭油压脉冲、油压脉冲工具、定扭力起子工具、工业级打磨机、气钻、打击锤,各种专业扳手、开口扳手等,因此未来的几十年我们中国气动行业要达到更高的技术水准才能跻身世界级。

上一篇:不禁让人回忆首期节目中的精彩教学 下一篇:电子科技大学2019年MBA/MPA研究生复试分数线年硕士